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內容來自sina新聞

劉悅倫以後不單廣佛合作 更是多城之間合作



去年全國兩會,因為改革的話題,劉悅倫受媒體追捧,多次接受采訪。 南都資料圖

  這次是佛山市長劉悅倫第二年參加全國人代會。前日,他在北京接受南方都市報專訪,就廣佛同城、治理灰霾等話題,表達瞭自己的觀點。

  廣佛同城"不能隻停留在廣佛合作這個層面"車貸款

  南方都市報(以下簡稱"南都"):有人認為在區域一體化的大背景下,單提廣佛同城觀念太狹隘瞭,你怎麼看?

  劉悅倫:因為地緣、歷史文化、產業等方面的原因,幾年前提出廣佛同城,我覺得是合理的,而且還需進一步著力推進下去。一方面,廣佛歷史同源,文化同根,市民之間來往很多;另一方面,地理離得很近,產業互補性又很強:佛山第三產業占G D P比重30%多,制造業占60%多,廣州正好反過來。

  但是,不能光說廣佛同城,其他的就不做瞭。單純推進廣佛同城肯定太狹隘瞭,應該進一步擴大合作的范圍。比如廣州最近和佛山、東莞、清遠幾個城市在簽訂合作協議,聯手推動社會經濟發展。佛山也在和肇慶、清遠、雲浮、江門幾個城市做這樣的對接。包括珠三角一體化,廣佛肇、珠中江、深莞惠這些都是區域整體的聯動發展,以後不單純是兩個城市之間,而是多個城市之間的多邊合作關系,現在已經提升到這個階段。

  南都:你是說,單獨提廣佛同城可能狹隘,但廣佛同城合作還是有必要?

  劉悅倫:廣佛同城還是很有必要,廣佛畢竟有它們的特殊性。有時我自己走一些路回廣州,都分不清楚哪裡是佛山哪裡是廣州,不像其他城市中間有很明顯的區隔。國內很難找出像廣佛這樣的兩個城市。但我們不能隻停留在廣佛合作這個層面,廣佛同城隻是珠三角一體化其中一個內容。

  "廣州書記市長很積極,陳市長到佛山考察的時間比我到廣州還多"

  南都:還有一種聲音說,廣佛同城,廣州"冷",佛山"熱"。你怎麼看待這個觀點?

  劉悅倫:我在廣州荔灣當區委書記時,推進廣佛同城的熱情特別高。我當時覺得荔灣很多方面比不上南海,所以我個人推進廣佛同城的意願很強。我還提出想法,在和南海交界的地方,劃出幾十平方公裡建立廣佛同城示范區。但也可能有些人覺得廣佛同城跟自己關系不是很大,比如有人在廣州蘿崗,就覺得要往東邊發展,去跟東莞、深圳、香港對接,這是地域觀念。但你不能說所有廣州人都是這麼想。

  佛山也一樣,五區之中,廣佛同城南海積極性最高,然後是順德、禪城,最後是高明、三水,這主要還是地緣的關系。

  南都:你覺得現在廣州方面對廣佛同城是怎樣的態度?

  劉悅倫:我現在來到佛山工作瞭,很難體會廣州的感受。不過我跟廣州萬(慶良)書記、陳(建華)市長接觸,他們是很積極的。事實上,陳建華市長到佛山考察的時間比我到廣州還多。他們多次提到廣佛同城需要推進的項目,隻要我們提出來,大多數都會采納。

  從書記市長的角度看應該沒什麼問題,但畢竟下面有那麼多的執行部門,是不是下面每個部門都這麼重視?這個我不敢講。

  "龍溪大道起初提出的改造規模太大,後來覺得兩三億也能搞定"

  南都:你印象中,有哪些項目,廣州很積極去推進?

  劉悅倫:很多,像地鐵二號七號線兩市之間怎麼連接。當然,畢竟是兩座城市,看問題的角度會不同,比如在龍溪大道快速化問題上,廣州下面的部門對這件事不是太熱衷,他們覺得,龍溪大道快速化對廣州意義不大,但佛山認為改造後,從南海海八路過去廣州就很順暢,這個意義會很台中二胎代償怎麼貸款比較會過件大,雙方在認識上有點不一樣。但陳建華市長還是贊同龍溪大道改造的,前期也經過瞭一些論證,剛開始提出來的改造規模太大,陳市長覺得不一定要花那麼多錢,花兩三個億也可以搞定,我們的意思是,隻要全程(從五丫口大橋-廣州西環)沒有紅綠燈,能一路暢通無阻到達廣州西環就行。

  我覺得,佛山人民比較積極的還是基礎設施,可能廣州方面對共同治污治氣治水更積極,當然,這個我們同樣也有緊迫性。

  治霾"最不滿意PM2.5沒有得到有效控制"

  南都:提到治理大氣污染,佛山治霾的想法是怎樣?

  劉悅倫:我們持續不斷地在努力治霾。比如我自己帶隊去上街查黑煙車,另外現在每個區有一整套黃標車的監控系統,隻要它一進到市中心,就能監控,進行處罰。

  南都:今年有什麼治霾計劃?

  劉悅倫:有一套很詳細的工作計劃,包括要讓所有的電廠進一步改造,采用最新的技術除塵除硫;所有燃煤的小鍋爐,我希望都能淘汰,或者改造燒天燃氣;黃標車也要進一步加大淘汰力度等。

  南都:今年要花多少錢去治霾?

  劉悅倫:還在算這個賬,肯定要在原來的基礎上增加一筆錢。

  南都:你對目前佛山的大氣治理是否滿意?最不滿意是哪裡?

  劉悅倫:對目前的治理肯定不滿意,最不滿意的地方是P M 2 .5沒有得到有效控制,這三年有所好轉,但總體情況還是不太令人滿意,還需要持續做下去。現在要求,這兩年P M 2 .5和各項指標要下降15%,我們希望做得更好一點。

  南都:大氣治理最難在哪裡?

  劉悅倫:發電廠排污、鍋爐煙塵、汽車尾氣,這三大污染源的難度是最大的。

  南都:治霾有沒有碰到一些阻力?

  劉悅倫:主要還是企業的利益。還有些機動車車主,你要把他的車提前淘汰,他們肯定不太願意希望政府緩緩,但我們認為環境治理刻不容緩。

  "治霾效果掛鉤官員績效,我覺得應該,也有必要"

  南都:你對城市之間聯合治理霧霾,有什麼深入思考?

  劉悅倫:灰霾不是某個城市的個別現象,一定要聯動。省裡在佈置珠三角各市聯動治霾,佛山環保局也會去找廣州環保局一起研究。上次在廣州開會,陳建華市長向各市發出瞭聯合治氣的呼籲,我們也積極響應。我覺得不光是城市和城市之間,省和省之間都應該合作。總之,治理大氣污染不能單打獨鬥,互相交流、互相學習、聯合行動,非常有必要。

  南都:有人認為,灰霾治理效果應該跟官員績效掛鉤?你怎麼看?

  劉悅倫:我覺得應該,也有必要。我們正在試用新的政府績效考評辦法,其中就把環境質量提升作為重要考核標準,而且占的比重比G D P占的比重還大。當然,環境污染有它的先天性,你不能考核它絕對數,要考核相對數,要考核每年進步瞭多少。打個比方,你要拿佛山跟珠海比環境狀況絕對數肯定不公平,珠海是沿海城市,自然條件好一些,而佛山又是一座制造業為主的城市,因此必須考核自己跟自己比不斷進步這一條。

  今年全國兩會 劉代表帶啥去

  瞭解改革方向 再爭取"較大的市"

  去年兩會期間,國務院機構改革和職能轉變方案對外公佈,佛山因為是國內改革先行地,劉悅倫備受媒體關註。他這次的"全國兩會之旅",值得期待。

  之前,劉悅倫曾向媒體表示,今年的全國兩會,國傢有可能對全面深化改革進行具體部署,最近佛山也提出"改革再出發,爭創新優勢",這次去北京正好瞭解國傢對經濟走勢的最新判斷,提升對佛山下一步工作的宏觀思考,另外,也利用這次機會將佛山的改革經驗傳播出去。

  此外,他也還準備瞭多個建議提交兩會,其中涉及食品安全、大氣污染和水污染問題,以及會再次建議國傢恢復對"較大的市"的審批。

  本版采寫:南都記者 張艷芬 程俊

  實習生 馬丹昊





新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-03-05/08383964040.shtml

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