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禁摩時代 八成人稱出行費用漲
佛山限摩進入第4年，本周一佛山禪桂新限摩區域禁止摩托車通行，佛山進入禁摩時代。禁摩如何影響到你我的工作和生活？你對佛山未來城市交通網絡又有哪些建議？昨日南方都市報聯合大粵作問卷調查，共在網上回收670份問卷。問卷顯示，八成網友稱禁摩後出行費用漲瞭，有近五成人改用公交出行，15.41%的人稱買瞭小車。
近半數網友每天出行花5-10元
禁摩後市民各有各的應對和打算，那麼出行成本有沒有因為禁摩而發生變化？民調數據顯示，自2010年佛山正式宣佈分四階段禁摩起，近半數網友每月出行成本在150-300元(平均每天5-10 元)。而禁摩後約八成人表示出行成本將增加。傢住南海桂城的張阿姨給記者算瞭比賬：以往自己上班騎摩托車去魁奇路單位，每月油費隻要150元左右。現在禁摩瞭，每天早晨坐地鐵上班，由於中午需要回傢休息，這樣一天下來就要3×4=12元，一個月光路費就花去360元。"是以前的兩倍。"
相比張阿姨傢住地鐵附近的便利，住張槎的阿豪如今上一趟班可費盡周折。"先從輕工三路坐公交到祖廟地鐵站下，然後換到金融高新區地鐵站下車，走15分鐘到公司。"公交車2元，地鐵3元，一天去掉10元。"每月加起來現在300多塊，而以往他騎摩托還不到200元。"最主要的還不是錢的問題。在路上花費的時間相當長。據他介紹，從前他開摩托車40來分鐘就搞定，"現在等公交很熬人，時間不確定，經常全程花一小時以上。"
近五成人搭公交，希望完善班次、線路
在所有填寫問卷的網友中，近五成人表示目前自己的出行主要方式為搭乘公交車。禁摩時代的開啟，似乎也宣告瞭公交、地鐵等其他交通工具正面臨全面考驗。調查結果顯示，網友對於禁摩時代交通工具的建議，主要以希望公交班次、數量、網線能繼續完善為主，這類觀點占到43.16%，有21.79%的網友期待佛山地鐵2-8號線能早日投入使用，另有13.96%的人寄希望於強化出租車管理，逐步化解"打的難"問題。
"摩托車不能開瞭，汽車買不起，自行車又太不方便，隻能公交、地鐵瞭。"這種說法得到瞭多數市民的認可。但房貸二胎 增貸多數選擇公交車出行的市民仍然表示存在轉車、難等車等問題。
針對市民遭遇的上述問題，今年以來禪城區在35條線路增加投入83臺車，且從8月份起陸續新增瞭12條公交線路，投入車輛125臺。同時，全市將設摩托車進 城換乘點17個，中心城區你增600輛的士，且已開聽證會。禪城區目前已增加2000輛公共自行車，桂城新增服務點30個。同時，禪城計劃推出大站快線、 高峰快線、定制公交、支線小巴、夜班車等特色公交線路，擴大服務對象和范圍。
延伸：近三成網友選擇自行車
調查數據顯示，27.45%的網友打算騎自行車出行，21.08%的人希望增多自行車騎行站點。民間二胎設定流程怎麼貸款比較會過件
李建林是傢住禪城張槎，平常上下班都開摩托車的他在禁摩後隻能選擇踩單車。"之前拿去報廢瞭，傢裡沒什麼積蓄就隻能騎自行車瞭。"他買瞭輛簡易自行車，"才幾百塊錢，解當下之急吧。"南都記者昨日遍訪禪桂幾大公共單車停放點，多名受訪者均表示禁摩後將選擇公共單車或買單車出行。"關鍵一是便宜二是簡便。"他們同時表示，單車出行也免去瞭買小車可能遭遇的堵車。"偶爾還能出去采個風，挺好。"
采寫/問卷設計：南都記者趙騄汀實習生王若男
南都制圖：何欣
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-09-05/08404430218.shtml
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